{"id":14208,"date":"2019-07-22T08:35:10","date_gmt":"2019-07-22T11:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carstereo.com.br\/?p=14208"},"modified":"2019-07-22T08:35:13","modified_gmt":"2019-07-22T11:35:13","slug":"hibridos-da-kia-terao-cambio-revolucionario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carstereo.com.br\/hibridos-da-kia-terao-cambio-revolucionario\/","title":{"rendered":"H\u00edbridos da KIA ter\u00e3o c\u00e2mbio revolucion\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

A tecnologia desenvolvida pela fabricante promete melhorar a efici\u00eancia da troca de marchas em ve\u00edculos h\u00edbridos, aumenta prazer ao dirigir e reduz o consumo de combust\u00edvel<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Hyundai Motor Group, controladora da KIA Motors, desenvolveu a primeira tecnologia de transmiss\u00e3o Active Shift Control (ASC) do mundo. A inova\u00e7\u00e3o otimiza a efici\u00eancia da transmiss\u00e3o ao monitorar as mudan\u00e7as de velocidade 500 vezes por segundo, ajustando mais precisamente a velocidade de rota\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o para tempos de troca mais r\u00e1pidos. A nova tecnologia beneficiar\u00e1 os pr\u00f3ximos h\u00edbridos da KIA.<\/p>\n\n\n\n

O ASC aplica um novo software de l\u00f3gica de controle \u00e0 Unidade de Controle H\u00edbrida (HCU), que ent\u00e3o controla o motor el\u00e9trico para alinhar as velocidades de rota\u00e7\u00e3o do motor e transmiss\u00e3o para reduzir o tempo de troca de marchas em 30 por cento. A tecnologia tamb\u00e9m proporciona mudan\u00e7as de marcha mais suaves, apesar dos tempos de troca mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“O desenvolvimento da primeira tecnologia ASC do mundo \u00e9 uma inova\u00e7\u00e3o not\u00e1vel que incorpora um controle preciso do motor \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica”, disse KyoungJoon Chang, vice-presidente e chefe do Grupo de Sistemas de Controle de Transmiss\u00e3o da Hyundai Motor Group, “n\u00e3o apenas economiza combust\u00edvel, mas tamb\u00e9m fornece uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o mais divertida para nossos clientes. \u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Inova\u00e7\u00e3o: Software de L\u00f3gica de Controle Desenvolvido independentemente Aplicado ao Motor El\u00e9trico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os ve\u00edculos h\u00edbridos convencionais n\u00e3o possuem conversores de torque para melhorar ainda mais a economia de combust\u00edvel, j\u00e1 que os conversores de torque perdem energia durante o processo de transmiss\u00e3o. Embora seja eficiente em termos de combust\u00edvel, esse sistema tamb\u00e9m requer tempos de deslocamento mais longos para garantir mudan\u00e7as de marcha mais suaves.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia ASC permite que o motor el\u00e9trico do h\u00edbrido tamb\u00e9m assuma o controle de mudan\u00e7as de marcha aplicando nova l\u00f3gica de software \u00e0 Unidade de Controle H\u00edbrida (HCU) para atenuar problemas com o tempo de troca mais lento. A HCU monitora a velocidade de rota\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o com um sensor instalado dentro do motor el\u00e9trico a 500 vezes por segundo para sincronizar rapidamente a velocidade de rota\u00e7\u00e3o com a do motor.<\/p>\n\n\n\n

Com a sincroniza\u00e7\u00e3o, o tempo de deslocamento \u00e9 reduzido em 30% de 500 a 350 ms. Isso n\u00e3o apenas melhora o desempenho de acelera\u00e7\u00e3o e a economia de combust\u00edvel do ve\u00edculo h\u00edbrido, mas tamb\u00e9m aumenta a durabilidade da transmiss\u00e3o, minimizando o atrito durante o c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n

Fonte e Fotos: Hyundai Group\/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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