EDIÇÃO 113

São várias as incertezas que cercam 2009: enquanto a “crise mundial” prejudica os asiáticos e já começa a causar estragos nos bolsos norte-americanos, as opiniões se dividem no Brasil. Empresários mandam o recado: não é hora de tirar o pé! Car Stereo Tuning compartilha do otimismo, vai atrás do que interessa. Um Infiniti G35. O que dizer do designer que criou um superesportivo? E qual melhor maneira de investir senão na diversidade? Por isso, um Maverick’. E mais: Vectra GT.

 
   
DESTAQUE 5
   
         
   

Bem-vindo, San Vito!

   
   
Designer e empresário paulista finaliza projeto do San Vito, superesportivo desenvolvido inteiramente por ele
   
   

Texto: Vitor Giglio
Fotos: Ricardo Kruppa

   
         
   

Tudo começou décadas atrás, quando o designer Vito Simone, hoje com 57 anos, desenvolvia projetos para a Ford. Por volta de 1980, ele começou a trabalhar em um projeto próprio. O protótipo, porém, nunca foi finalizado. O designer afirma que, pacientemente, tocou o projeto por 11 anos. “Trabalhei muito tempo nesse projeto, e ele chegou a estar 90% pronto, mas nunca terminou realmente”, conta.
Depois de muitos esforços e dores de cabeça, o protótipo foi deixado de lado e Vito dedicou-se exclusivamente à Ford até 1996. Mas não foi a saída da montadora que fez com que ele optasse por uma vida menos agitada. Pois neste mesmo ano ele fundou a Personal Parts, hoje uma reconhecida empresa que fabrica body kits para customização veicular.

   
   
   
   
 
   
 
   
   
Você confere a reportagem completa na edição 113 da revista Car Stereo Tuning.
   
         
         
         
       
         
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